目前，國內(nèi)電力系統(tǒng)使用的QJ44直流雙臂電橋多為油浸式QJ44直流雙臂電橋，其內(nèi)部QJ44直流雙臂電橋和固體絕緣材料由于受電場、熱、濕度、氧等因素的影響，會逐漸老化、分解，產(chǎn)生少量的氫、低分子烴類氣體、一氧化碳和二氧化碳等氣體，且大部分溶解在油中。當QJ44直流雙臂電橋內(nèi)部存在潛伏性故障或故障加劇時，油中溶解氣體數(shù)量會相應增加，zui終造成瓦斯保護動作。顯然，故障氣體的組成、含量和產(chǎn)氣速率是診斷變壓器故障存在、發(fā)展以及故障性質(zhì)的重要依據(jù)，通過檢測變壓器油的色譜情況，對早期診斷QJ44直流雙臂電橋的內(nèi)部故障、實現(xiàn)安全生產(chǎn)至關重要。本文介紹了變壓器油中溶解氣體分析使用的診斷方法。
1 QJ44直流雙臂電橋故障診斷的優(yōu)點
油中溶解氣體分析，在故障診斷方法上不僅是一門學科，而且是一門藝術(shù)，正確的診斷離不開科學原理與實踐經(jīng)驗的結(jié)合，離不開不同學科知識的綜合以及不同專業(yè)（如：化學、電氣專業(yè)等）人員的配合。通過油中氣體分析，對早期診斷QJ44直流雙臂電橋內(nèi)部故障和故障性質(zhì)（包括故障類型、故障嚴重程度及發(fā)展趨勢等），提出針對性防范措施，實現(xiàn)QJ44直流雙臂電橋不停電檢測和早期故障診斷等安全生產(chǎn)要求都具有極為重要的指導意義。
2 QJ44直流雙臂電橋產(chǎn)氣故障類型及其油中氣體特性
2．1 過熱故障
過熱故障產(chǎn)生的氣體主要是甲烷與乙烯，而乙烯是主導成分。若涉及固體絕緣材料，則會產(chǎn)生較多的CO、CO2。若無CO、CO2，就可能屬裸金屬局部過熱性故障。
2．2 放電故障
（1）高能量放電故障，又稱電弧放電故障。這種故障產(chǎn)氣量大、氣體產(chǎn)生劇烈，運用測定油中溶解氣體的方法不易對其進行預診斷，往往是在出現(xiàn)故障（如：QJ44直流雙臂電橋輕瓦斯發(fā)信）后，我們才可根據(jù)油中氣體、瓦斯成分的分析，對變壓器故障的性質(zhì)和嚴重程度進行診斷。高能量放電故障氣體主要是乙炔和氫，其次是乙烯和甲烷；若涉及固體絕緣，CO的含量也較高。
（2）低能量放電故障。一般是電火花放電，其故障氣體主要是乙烯和氫。由于其故障能量較小，總烴一般不會高。
（3）局部放電故障。其產(chǎn)氣特征是氫組分zui多（占氫烴總量的85％以上），其次是甲烷。局部放電的后果是絕緣老化，如任其發(fā)展，會引起絕緣損壞，甚至造成事故。
2．3 受潮故障氣體特征
其特征是存在大量的氫氣。若未及時處理，任其發(fā)展，勢必會引起放電性故障，甚至造成設備損壞。
3 QJ44直流雙臂電橋故障診斷方法
3．1 有*的診斷
（1）測定故障特征氣體含量（分析數(shù)據(jù)）并與油中溶解氣體含量的注意值進行比較。若氣體濃度達到注意值（總烴、氫注意值均為150ppm，乙炔的注意值為5ppm），就應引起注意，加強跟蹤分析，查明原因。
（2）雖然注意值在反映故障的概率上有一定的可參考性，但由于受到油中氣體含量、QJ44直流雙臂電橋容量、運行方式、運行年限等相關因素的影響，僅僅根據(jù)注意值的分析結(jié)果還難以正確診斷QJ44直流雙臂電橋故障的嚴重性，絕不能作為劃分設備有*的*標準。在此基礎上，還應充分考慮產(chǎn)氣速率等方面的影響，對所診斷的QJ44直流雙臂電橋和查對的特征氣體應有所側(cè)重、有所區(qū)別。只有這樣，我們才可根據(jù)分析進一步確定變壓器有*，并對故障的性質(zhì)作出初步的估計。
（3）產(chǎn)氣速率與故障能量大小、故障部位以及故障點溫度等情況直接相關。通過測定故障氣體產(chǎn)氣速率，便可對QJ44直流雙臂電橋內(nèi)部狀況做進一步的診斷。
（4）為弄清氣體產(chǎn)生的真正原因，避免非故障原因所帶來的誤判斷，在變壓器故障診斷時，我們還應全面了解所診斷變壓器的結(jié)構(gòu)、制造、安裝和運行、檢修以及輔助設備等諸多方面的情況，結(jié)合色譜分析數(shù)據(jù)進行綜合分析，以便正確診斷變壓器有*。
3．2 用三比值法（五種特征氣體的三對比值）來診斷QJ44直流雙臂電橋故障類型
（1）三比值法的編碼規(guī)則和判斷方法詳見表1和表2。
（2）應用三比值法注意事項
①只有根據(jù)各組分含量的注意值或產(chǎn)氣速率的注意值，有理由判斷可能存在故障時，才能進一步用三比值法判斷其故障的性質(zhì)，而對氣體含量正常的QJ44直流雙臂電橋，其比值沒有意義。
②表2中每一種故障對應于一組比值，對多種故障的聯(lián)合作用，可能找不到相對應的比值組合。
③在實際工作中也可能出現(xiàn)沒有包括在表2中的比值組合，對于某些組合的判斷目前尚需進一步研究、分析。例如：121或122對應于某些過熱與放電同時存在的情況；202或201對于有載調(diào)壓變壓器，還應考慮切換開關油室有可能向變壓器本體油箱滲漏的情況。
3．3 用平衡判據(jù)法來診斷QJ44直流雙臂電橋故障類型
（1）通過分析和比較油中溶解氣體和氣體繼電器中的自由氣體濃度，便可判斷自由氣體與溶解氣體是否處于平衡狀態(tài)，進而判斷故障持續(xù)的時間。
（2）利用各組分（i）的澳斯特瓦爾德系數(shù)（Ki），可計算出油中溶解氣體各組分濃度理論值（Coi），或從油中溶解氣體各組分濃度值（Coi）計算出自由氣體各組分理論值（Cgi），然后進行比較。當氣、液兩相達到平衡時，對某特定氣體而言，Coi＝Ki＊Cgi。
①當理論值與實測值近似相等時，可認為氣體是在平衡條件下釋放出來的。這里有兩種可能：一種是故障氣體各組分含量均很少，說明設備是正常的；另一種是溶解氣體含量略高于自由氣體含量，則說明設備存在產(chǎn)生氣體較慢的潛伏性故障。
②如果氣體繼電器中的故障氣體含量明顯超過溶解氣體含量，則說明釋放氣體較多，設備存在產(chǎn)生氣體較快的故障。
4 QJ44直流雙臂電橋故障診斷的步驟
（1）將試驗結(jié)果中的幾項主要指標，如：總烴、甲烷、乙炔、氫氣等，與油中溶解氣體含量注意值進行比較，同時注意進行產(chǎn)氣速率與總烴產(chǎn)氣速率注意值的比較，短期內(nèi)各種氣體含量迅速增加，但尚未超過油中溶解氣體含量注意值，也可判為內(nèi)部有異常情況；有的設備因某種原因氣體含量基值較高，超過其對應設備油中溶解氣體含量注意值，但增長速率低于其產(chǎn)氣速率注意值，仍可認為屬正常設備。
（2）當認為設備內(nèi)部存在故障時，可用三比值法對故障的類型作出判斷。
（3）在氣體繼電器內(nèi)出現(xiàn)氣體的情況下，應將繼電器內(nèi)氣樣的分析結(jié)果按平衡判據(jù)，與油中取出氣體的分析結(jié)果作比較。
（4）根據(jù)上述結(jié)果及其他檢查性試驗數(shù)據(jù)，如：測量繞組直流電阻空載特性試驗、絕緣試驗、局部放電試驗和測量微量水分等結(jié)果，并結(jié)合該設備的結(jié)構(gòu)、運行、檢修等情況，綜合分析、判斷故障的性質(zhì)及部位，依據(jù)具體情況對設備采取不同的處理措施，包括縮短試驗周期、加強跟蹤監(jiān)視、限制負荷、近期安排內(nèi)部檢查、立即停止設備運行等。通過合理安排檢修、落實針對性措施，防止設備損壞事故的發(fā)生，避免非計劃停運，確保設備安全運行。
5 結(jié)束語
QJ44直流雙臂電橋是電廠中的重要設備之一。雖配有避雷器、差動、接地等多重保護，但由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜、電場及熱場不均等諸多因素，事故率仍很高，惡性事故和重大損失也時有發(fā)生。因此，利用先進在線監(jiān)測設備，開展氣相色譜分析，實行狀態(tài)維護模式與檢修，對防止油質(zhì)劣化和早期診斷變壓器潛伏性故障具有積極的作用，可保證電力供應更加安全可靠。
